近日，中國公路學會正式公布了2025年度科學技術獎評選結果。其中，集團共有7個項目脫穎而出，榮獲特等獎1項、一等獎2項、二等獎3項、三等獎1項，獎項覆蓋公路建設多個核心技術領域，彰顯了集團在行業內的科研實力與技術引領地位。
特等獎：
江蘇高速公路智慧擴容成套技術研究與示范應用
該項目由江蘇交控牽頭，蘇交科集團聯合江蘇中路、寧滬公司、感動科技共同攻關，聚焦高速公路大流量主動管控在理論支撐不足、精準感知困難、路網調控滯后、管理支持薄弱四大關鍵技術瓶頸，構建了“感知-決策-管控-服務”全鏈條智慧擴容技術體系，創新提出了高速公路“智慧擴容”理念內涵和基礎技術架構、大流量高速公路立體多維感知技術與態勢推演方法、大流量高速公路智慧擴容四級協同管控模型與策略、高速公路智慧擴容管理支撐機制與云調度管理方法，實現了從“物理增寬”到“智慧增效”的行業性突破，研究成果被鑒定為國際領先水平，并已在滬寧、京滬、錫澄等高速公路完成系統應用驗證，取得了顯著的社會經濟效益，為全國高速公路智慧運營、高效建設、優質服務提供了可復制的 “江蘇樣板”，2025年該技術不僅入選交通運輸部交通強國建設試點典型經驗，更推動形成“物理擴容+智慧擴容”的新型高速改擴建模式，被納入高速公路改擴建設計規范核心修訂內容。
一等獎：
橋梁輕量化智能感知與快速診斷關鍵技術及裝備
該項目由蘇交科集團牽頭，聯合東南大學、中交長大橋中心等9家單位聯合攻關，依托蘇通大橋、虎門大橋、深中通道等國家重大工程，以及江蘇、內蒙、云南、西藏等省份上千座橋梁集群，構建了“事前超前預警-事中輕量監測-事后快速診斷”的完整技術路徑。其核心創新成果包括三方面：一是構建了基于概率機器學習的多源數據精準預測方法、風振長時效超前預報模型及船撞低成本智能預警技術，實現了橋梁安全風險“高可靠、抗干擾、強適用”超前預警；二是研制了面向場景需求靶向感知的多元感知終端、機器視覺變形測量儀、綜合采集站等7大輕量化監測技術與裝備，同性能指標下綜合成本降低＞50%；三是研發了“精準識別—融合評定—試驗驗證”的快速檢測與綜合診斷技術，破解了橋梁災/損后“快速評估與應急保通”的行業難題。主要成果被交通運輸部列為重大基礎設施監測預警應用示范，獲《新華日報》及央視網《探索交通》專題報道。
一等獎：
瀝青路面固廢精細處理與多元高質再生利用成套技術研發與工程應用
該項目由長沙理工大學牽頭，聯合江蘇現代路橋有限責任公司、河海大學、蘇交科集團等7家單位共同攻關，聚焦瀝青路面固廢（RAP）資源化利用的行業難題。項目通過研發RAP變異性管控、老化瀝青性能精準原位快速恢復、細料深度恢復等多項核心技術，實現了RAP大摻量、高質化再生利用。作為參與單位，集團主要負責《適用于高速公路養護的高性能冷再生關鍵技術應用研究》子課題，針對就地冷再生技術中“性能與層位不匹配、養護時間與交通需求沖突、品質與施工穩定性不足”三大矛盾，以“高、快、精”為目標，研發了混合料性能提升、水分遷移管控、早強型乳化瀝青開發及全過程智能管控等關鍵技術，形成了完善的高速公路養護冷再生技術體系，為行業綠色低碳發展提供了有力支撐。
未來，集團將持續深耕科研創新，加快技術成果落地轉化，為公路交通行業技術升級、綠色可持續發展注入更多創新動能，助力交通強國建設邁向新高度。
