仟江水商業(yè)電訊（3月10日 北京 裴少銘）2023年3月3日下午，中央組織部有關(guān)干部局負責(zé)同志在東風(fēng)汽車(600006)集團有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子會上宣布：免去竺延風(fēng)同志的東風(fēng)汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務(wù)。此消息似乎正在推動?xùn)|風(fēng)汽車（600006.SH）及其投資人走近機會窗口。
知情人士透露，中央對竺延風(fēng)的免職決定下達得比較突然。在此之前，竺延風(fēng)還在籌備公司內(nèi)部一個重要會議，并準(zhǔn)備做重要講話，結(jié)果大家等到的卻是竺延風(fēng)的免職令。
數(shù)據(jù)顯示，竺延風(fēng)2016年到任東風(fēng)時，東風(fēng)汽車年銷427萬輛；竺延風(fēng)被免職前的2022年，東風(fēng)汽車年銷246萬輛。東風(fēng)商用汽車的銷量排名從第1跌到了第5。
(相關(guān)資料圖)
在百度檢索與東風(fēng)汽車或竺延風(fēng)有關(guān)的輿情，有不少文章指出：東風(fēng)汽車換將就是迎來機會。
業(yè)界人士透露：近年來，竺延風(fēng)為東風(fēng)汽車帶來的不是科學(xué)治理，更不是以價值創(chuàng)造為導(dǎo)向的企業(yè)經(jīng)營管理。竺延風(fēng)坐鎮(zhèn)東風(fēng)汽車，早已引發(fā)業(yè)界人士諸多非議。大家對竺延風(fēng)任內(nèi)東風(fēng)汽車經(jīng)營業(yè)績大滑坡非常不滿。
據(jù)透露，竺延風(fēng)被免，業(yè)內(nèi)人士彈冠相慶。
這種市場情緒，目前正在股市盤面演繹。
從盤面看，竺延風(fēng)被免是在3月3日（周五），之后有兩個雙休日供信息傳播。
3月6日（周一）開盤，市場立即對竺延風(fēng)被免消息做出反應(yīng)，東風(fēng)汽車（600006）股價突然加大振幅，全天收出一根長把錘子線，砸得盤面火光四濺。
3月7日，東風(fēng)汽車股價一路上揚，收出一根禿頭長陽。
3月8日，由于快速上漲，很多投資人摸不著頭腦，恐懼前面有坑，很多獲利籌碼借機套現(xiàn)，股價深幅震蕩，全天收綠。
3月9日，K線再度依托日均成本線反彈，并一度摸高至7.28元。
今天（3月10日）該股獲利籌碼再度回吐。
從盤面分析，投資者正在利用市場彈冠相慶的情緒波段操作。那么，后續(xù)該股K線可能如何運行，投資人又應(yīng)該注意什么呢？筆者提示如下幾點：
一、3月6日至3月9日，伴隨著股價急速上行，東風(fēng)汽車股票的交易量同步跟進猛漲，不存在量價背離情況，且籌碼換手率高于5%，交易行情應(yīng)該真實不虛。
二、目前CCI、KDJ已經(jīng)出現(xiàn)死叉，布林線葫蘆口放大股價已抵成本線附近，未來警惕慣性下探。在此期間，投資人短期應(yīng)觀察資本利用市場上揚情緒做空套利的動能。
三、未來若價跌量縮，套現(xiàn)籌碼逐漸減少，上揚行情才可能啟動。可在小時線底部形態(tài)構(gòu)筑完成后，待交易量重新上行擇機操作。
四、整體看，東風(fēng)汽車月線底部金叉正在構(gòu)筑中。若投資資本借此時間加倉，上行趨勢可以成立。
五、竺延風(fēng)被免，后續(xù)會否曝出更多大料，這些大料是否與東風(fēng)汽車有關(guān)？這一點與投資人關(guān)聯(lián)度更高。若求穩(wěn)妥，先觀察東風(fēng)汽車公司治理信息，待利空徹底出盡后再重倉操作為宜。
不管怎樣，竺延風(fēng)被免職，東風(fēng)汽車及其投資人似正走近“機會之窗”。
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