本報記者 張曉玉

一方面“真金白銀”回購股份，一方面拒絕“賤賣”下修可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格，近期長城汽車用實際行動表明公司對企業(yè)發(fā)展前景及股票投資價值的信心。

年內(nèi)斥資7.3億元6次回購股份

【資料圖】

11月3日，長城汽車發(fā)布回購公司股份進展公告，截至10月31日，公司累計通過集中競價交易方式回購A股股份1169.19萬股，已回購A股股份占公司總股本的比例為0.13%，回購最高價格29.60元/股，回購最低價格27.60元/股，已支付的總金額為3.37億元（不含交易費用）。

長城汽車表示，基于對公司未來發(fā)展前景的信心和對公司價值的高度認可，為維護廣大投資者合法權(quán)益，增強投資者信心，并進一步完善公司長效激勵機制，公司在考慮經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)發(fā)展前景、財務(wù)狀況以及未來盈利能力的基礎(chǔ)上，擬以自有資金回購公司股份，并將用于實施公司員工持股計劃及/或股權(quán)激勵。

10月17日，長城汽車發(fā)布回購預(yù)案，公司擬以集中競價交易方式使用自有資金回購公司股份，不低于2000萬股（含），不超過4000萬股（含）。回購價格不超過人民幣45元/股（含）。回購股份資金總額上限為18億元。

根據(jù)東方財富choice數(shù)據(jù)顯示，從年初至今，長城汽車A股已回購股份6次，累計回購2710.26萬股，累計回購金額7.30億元。

全聯(lián)并購公會信用管理委員會專家委員安光勇在接受《證券日報》記者采訪時談道：“在目前國內(nèi)房地產(chǎn)等部分行業(yè)處于低迷的時期，長城汽車積極推進回購，說明公司對于自己未來發(fā)展有信心；通過逐次回購，可分散風(fēng)險，減輕一次性回購時的巨大資金壓力；同時，也可以回避一些監(jiān)管上的風(fēng)險。”

除了在A股市場不斷回購?fù)猓L城汽車在港股市場也持續(xù)回購股份。10月31日，長城汽車（02333.HK）公告，公司于當日斥資約7100萬港元回購835.05萬股H股。

北京福盛德咨詢宏觀經(jīng)濟研究員馮默涵在接受《證券日報》記者采訪時談道，“目前，在市場整體情緒偏低之下，汽車類上市公司估值都出現(xiàn)了明顯回落，傳統(tǒng)汽車廠商估值較低，新能源車廠商雖然市場給予其較高估值，但回落幅度也比較大，在這種情況下，長城汽車多次回購無疑是比較經(jīng)濟的決策；另外，二級市場投資者受情緒影響較大，產(chǎn)業(yè)資本此時進場買入，有助于穩(wěn)定公司股價，也可以保持對公司的控制力”。

不下修轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價

值得一提的是，除了大手筆多次回購公司股份外，長城汽車于9月8日宣布在滿足下修條件后不下修轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價。

公告顯示，長汽轉(zhuǎn)債存續(xù)期6年，自2021年6月10日至2027年6月9日，轉(zhuǎn)股起止日期自2021年12月17日至2027年6月9日，初始轉(zhuǎn)股價格為38.39元/股。

自2022年8月5日至2022年9月7日，長城汽車A股股票價格出現(xiàn)在任意連續(xù)三十個交易日中至少有十五個交易日的收盤價低于當期轉(zhuǎn)股價格的85%的情況，觸發(fā)“長汽轉(zhuǎn)債”的轉(zhuǎn)股價格向下修正條款。

但長城汽車宣布，不行使“長汽轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)股價格向下修正的權(quán)利，且在未來6個月內(nèi)（即2022年9月8日至2023年3月7日），如再次觸發(fā)可轉(zhuǎn)債的轉(zhuǎn)股價格向下修正條款，亦不提出向下修正方案。

中國企業(yè)聯(lián)合會特約研究員胡麒牧對《證券日報》記者表示：“結(jié)合回購來看，長城汽車不向下修正可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格，展示出公司經(jīng)營管理層對公司未來發(fā)展的信心。如果向下修正可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格，容易引起市場過度解讀，并引起‘踩踏’行情，這既不符合公司當前基本面，也不利于公司未來的發(fā)展。更進一步講，長城汽車股價的下跌可能會對整個汽車板塊的估值產(chǎn)生一定的影響。從業(yè)績方面來看，長城汽車業(yè)績對股價是有支撐的，目前股價是受非公司基本面因素影響的短期波動，從長期來看，隨著市場逐步恢復(fù)理性以及市場信心的回升，股價會回升到合理的空間。”

（編輯 白寶玉）

關(guān)鍵詞： 轉(zhuǎn)股價格 長城汽車